Voor wie aan het oriënteren is voor een camper staat voor een berg aan informatie, modellen, opties en indelingen. Een van de grootste en meest voorkomende keuze is of je kiest voor een buscamper of voor een half-integraal. Dit komt omdat de prijsverschillen niet ver uit elkaar liggen, maar u toch de keuze maakt tussen twee totaal verschillende campers. In deze blog leggen wij het verschil uit.
Wat is een buscamper?
Allereerst de uitleg wat nu precies een buscamper is, of ook wel een CUV genoemd. Deze voertuigen lijken veel op een bestelbus, bijvoorbeeld aan de buitenkant. Toch bieden deze campers alles aan wat een “normale” camper ook aanbiedt: denk aan: een keuken, een rondzit, tweepersoonsbedden en zelfs een badkamer. Daarbij ligt de aanschafprijs van een nieuwe buscamper tussen de 45.000 – en 65.000 euro. Tenslotte biedt een buscamper gemiddeld ruimte voor 2 tot 4 slaapplaatsen.
Wat is een half-integraal?
Een camper die dicht in de buurt komt van een buscamper is de half-integraal. Deze camper beschikt over een bestuurderscabine, met in de ruimte daarachter de faciliteiten van een camper. Ook deze camper beschikt over alles wat je nodig hebt om te kunnen kamperen. De prijs ligt gemiddeld tussen de 50.000 tot 75.000 euro voor een nieuw model. Ook biedt de half-integraal net zoals de buscamper plaats voor 2 tot 4 personen. Zowel de prijscategorie als het aantal slaapplaatsen liggen op een lijn. Ook kunt u beide types besturen met een normaal B-rijbewijs. Maar wat zijn dan precies de grootste verschillen?
Wat zijn de belangrijkste verschillen?
Een buscamper is meer compact, en voor wie daar zijn of haar voorkeur bij heeft tijdens het rijden, tijdens het inparkeren of tijdens het goedzetten op de camping, kan dat een belangrijke keuze zijn. Een buscamper voelt aan als een normale personenauto, waarbij de in een de half-integraal al minder flexibel bent. Tuurlijk betekent het wel dat je bij de half-integraal meer sta- en loopruimte hebt. Zeker wanneer u met 4 personen bent kan een buscamper, zeker wanneer het regent, beperkt zijn met de ruimte. Ook heeft u meer opbergmogelijkheden dan bij een buscamper. Zo biedt een half-integraal vaak een aparte garage aan of een hangkast. Ook de bestuurderscabine biedt meer ruimte voor bijvoorbeeld lange benen.
Een ander voordeel van de buscamper is dat u hiermee wel de maximale snelheid mag rijden. Een half-integraal heeft een maximale snelheid van 100km p/u, waarbij een buscamper de maximale tegenstaande snelheid mag rijden. Ook kunt u de buscamper gebruiken als normale personenauto/ werkbus. Een half-integraal is echt alleen bedoeld om te kamperen. Nog een bijkomend voordeel van een buscamper is dat deze past op parkeerplekken geschikt voor normale auto’s. Dus een bezoekje aan de stad gaat hierdoor veel eenvoudiger.
Ook benoem waardig is dat niet iedere buscamper beschikt over een volledige stahoogte. Wel zou u die kunnen creëren door middel van een hefdak. Afsluitend is een buscamper in gebruik, zowel in belasting als in brandstof, goedkoper. Zelfs de tol voor bijvoorbeeld ferry’s is voordeliger bij een buscamper.
Hier nog de belangrijkste verschillen op een rijtje:
- Buscamper is meer compact en beter geschikt voor in de stad.
- Half-integraal biedt meer bewegingsvrijheid, voetenruimte en stahoogte. Zeker voor 4 personen is dat een groot verschil met de buscamper.
- Rijcomfort is bij de buscamper vergelijkbaar met een personenauto, en is ook in die hoedanigheid te gebruiken. Ook de maximale snelheid is bij een buscamper hoger.
- Een half-integraal heeft meer laadruimte, in de vorm van kastjes, een garage en/of hangkasten.
- Vaste lasten bij een half-integraal liggen doorgaans hoger dan bij een buscamper.
- Isolatie bij een buscampers is niet altijd geschikt voor de winter.
Heeft u nog vragen, of zou u graag een met eigen ogen een buscamper of half-integraal willen bezichtigen of zelf uitproberen? Kijk dan op onze website voor ons aanbod. Ook kunt u ons altijd bereiken op 0252-515238 of stuur een mail naar verkoop@deklerkcaravans.nl
